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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

♜(撰稿:荀丹功)

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    • 陈婵蝶⛱LV7六年级
      2楼
      印尼法克法克附近海域发生6.2级地震✳
      2024/06/17   来自上海
      0回复
    • 🐩尚茗眉LV0大学四年级
      3楼
      据悉特朗普向美国商界领袖许诺把公司税率降至20%🔞
      2024/06/17   来自莱芜
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    • 祁仪影🥀LV7幼儿园
      4楼
      开展“千乡万村驭风行动” 推动农村因地制宜发展风电✇
      2024/06/17   来自醴陵
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    • 单于坚晶LV6大学三年级
      5楼
      北京朝阳新增无症状感染者行程发布🙉
      2024/06/17   来自宜昌
      5回复
    • 关善育🔧👙LV5大学三年级
      6楼
      推动高质量发展·权威发布|江西已迈入新兴工业大省行列➡
      2024/06/17   来自晋中
      7回复
    • 容丹富LV8大学四年级
      7楼
      中国工商界反对欧盟拟对进口中国电动汽车征收临时反补贴税🏈
      2024/06/17   来自宿豫
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